Grupo M\u00e9xico Transportes, divisi\u00f3n ferroviaria de Grupo M\u00e9xico, anunci\u00f3 que buscar\u00e1n acciones para llegar a un arreglo con el gobierno federal tras el decreto publicado el viernes pasado para que la Secretar\u00eda de Marina tome control de v\u00edas f\u00e9rreas e instalaciones que estaban en manos de la empresa en el sur sureste del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
“La empresa contin\u00faa analizando los alcances y efectos del decreto de ocupaci\u00f3n, a fin de determinar las acciones que deba emprender. Al mismo tiempo, y a pesar de la ocupaci\u00f3n de sus instalaciones, la empresa seguir\u00e1 acudiendo de buena fe a la negociaci\u00f3n en busca de un buen acuerdo para ambas partes y mantendr\u00e1 el servicio de calidad a sus clientes mientras el gobierno federal le permita operar sus trenes y mantener la v\u00eda y toda la infraestructura ferroviaria en condiciones \u00f3ptimas de seguridad y tr\u00e1fico”, detall\u00f3 en un comunicado.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n
Remarc\u00f3 que de no llegar a un acuerdo en la negociaci\u00f3n, la ocupaci\u00f3n temporal se convertir\u00e1 en definitiva, en deterioro de la empresa, sus empleados, clientes, y del libre mercado.<\/p>\n\n\n\n
Para entender la situaci\u00f3n, Grupo M\u00e9xico Transportes cont\u00f3 que antes del decreto y la toma de sus instalaciones, ten\u00eda negociaciones con autoridades del gobierno federal sobre la concesi\u00f3n del tramo ferroviario que va de Coatzacoalcos a Medias Aguas.<\/p>\n\n\n\n
A principios de 2022 firm\u00f3 un acuerdo con las secretar\u00edas de Gobernaci\u00f3n y de Comunicaciones y Transportes, el cual contemplaba la construcci\u00f3n de una segunda v\u00eda con independencia operativa, que ser\u00eda entregada a la Secretar\u00eda de Marina para uso del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec.<\/p>\n\n\n\n
Tras la firma de dicho acuerdo, Grupo M\u00e9xico Transportes inici\u00f3 de inmediato las obras de construcci\u00f3n de esa segunda v\u00eda y efectu\u00f3 gastos por varios cientos de millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n
El costo total del proyecto ser\u00eda solventado mediante la aplicaci\u00f3n de las regal\u00edas que paga la empresa a\u00f1o con a\u00f1o. Lamentablemente, el acuerdo fue desechado por el gobierno meses despu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
“No obstante, la empresa se ha mantenido en busca de un nuevo acuerdo con las dependencias federales. Las negociaciones siguen en curso para lograr atender las preocupaciones del gobierno, sin que Grupo M\u00e9xico falte a sus obligaciones fiduciarias con sus accionistas ni afecte a sus clientes y empleados”, apuntaron.
Afirman que actualmente la negociaci\u00f3n enfrenta una circunstancia dif\u00edcil ante la publicaci\u00f3n del decreto de ocupaci\u00f3n y la intervenci\u00f3n de personal armado en sus instalaciones.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n“A lo largo de este proceso se ha expuesto, entre otros aspectos, que la empresa ferroviaria del Estado ya ten\u00eda derecho de paso sobre el tramo en cuesti\u00f3n. Sin embargo, la insistencia del gobierno en que la Secretar\u00eda de Marina disponga de la concesi\u00f3n implica que esa dependencia sea responsable del cuidado y la operaci\u00f3n de la v\u00eda y de los patios, as\u00ed como que garantice en todo momento las condiciones indispensables de m\u00e1xima seguridad requeridas para el movimiento de materiales y sustancias qu\u00edmicas peligrosas, entre otros productos”, remarc\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n
Aseveran que en este proceso de negociaci\u00f3n, result\u00f3 sorpresiva e inusitada la acci\u00f3n militar que ejecut\u00f3 personal de la Marina el pasado viernes, a pesar de la cual Grupo M\u00e9xico sigue dialogando para buscar una soluci\u00f3n en el marco del Estado de Derecho y con viabilidad para las partes.<\/p>\n\n\n\n