{"id":106748,"date":"2023-05-16T11:44:23","date_gmt":"2023-05-16T16:44:23","guid":{"rendered":"https:\/\/nvnoticias.mx\/?p=106748"},"modified":"2023-05-16T11:44:23","modified_gmt":"2023-05-16T16:44:23","slug":"el-corredor-interoceanico-esperanza-surena-e-istmena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/2023\/05\/16\/el-corredor-interoceanico-esperanza-surena-e-istmena\/","title":{"rendered":"El Corredor Interoce\u00e1nico; esperanza Sure\u00f1a e Istme\u00f1a"},"content":{"rendered":"\n

Por Jos\u00e9 Luis Enr\u00edquez Ambell<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La esperanza del sur de Veracruz en materia de relanzamiento y desarrollo econ\u00f3mico radica en el Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) megaproyecto presidencial y del que se tiene un avance del 90% en su tramo principal y \u00e9ste ya cuenta con fecha de entrega, seg\u00fan lo reporta la Secretar\u00eda de Marina (SEMAR).<\/p>\n\n\n\n

Los ojos de esperanza de 79 municipios ubicados entre Veracruz y Oaxaca,- en el universo del CIIT,- ans\u00edan ese impulso en el crecimiento regional en la zona de costa a costa en M\u00e9xico, a trav\u00e9s del mejor alineamiento posible entre los empresarios y las Fuerzas Armadas.<\/p>\n\n\n\n

Hasta el momento se desconocen m\u00e1s detalles sobre c\u00f3mo operar\u00e1 el primer tramo del Corredor Interoce\u00e1nico. No han sido anunciados costos o manera de adquirir pasajes en el recorrido, pero se espera que entre octubre y diciembre de este 2023 ya est\u00e9 funcionando el tren para el traslado de mercanc\u00edas y personas, lo que se anunci\u00f3 desde que dieron el banderazo de salida del tercer paquete de inversi\u00f3n en infraestructura con 43 proyectos y 300 mil MDP.<\/p>\n\n\n\n

Ahora bien, frente al escenario de la desaceleraci\u00f3n econ\u00f3mica, aceptada o no, pero real, llev\u00f3 al Presidente L\u00f3pez Obrador a poner en marcha la estrategia para impulsar la inversi\u00f3n privada en el pa\u00eds, bajo la condici\u00f3n de trabajar de la mano y alineados con las Fuerzas Armadas en los proyectos prioritarios.<\/p>\n\n\n\n

El secretario de Hacienda, Rogelio Ram\u00edrez de la O, como encargado de socializar este plan con las c\u00fapulas empresariales ha venido afirmando que se presentar\u00e1n nuevos estimados de crecimiento para no caer en el “juego de pron\u00f3sticos” antes de tiempo, y m\u00e1s le vale ser certero, pues en los diferentes encuentros que ha sostenido con los l\u00edderes del Consejo Coordinador Empresarial (CCE) as\u00ed como, con la Confederaci\u00f3n de C\u00e1maras Industriales (Concamin), les ha planteado la idea de bajar a todas esas organizaciones la promesa de que, ahora s\u00ed, se van a dar las condiciones para invertir. Y ojal\u00e1 que los dichos por el Secretario de Hacienda vayan con los tiempos del Presidente o lo dejar\u00e1 mal parado, y al sur de Oaxaca y Veracruz: \u201cnada m\u00e1s mirando\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Los 43 proyectos significan recursos por 300 mil millones de pesos mediante las obras en los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz, y de la interconexi\u00f3n con el ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, e incluye 10 parques industriales y 10 paquetes carreteros.<\/p>\n\n\n\n

El Secretario Ram\u00edrez de la O (SHCP), a trav\u00e9s de su jefe de Oficina, Mtro. Carlos Lerma, han arrastrado el l\u00e1piz con los empresarios y en dos paquetes se habla de un total de 68 obras y una inversi\u00f3n de 525 mil millones de pesos, y que adem\u00e1s cabe decirse fueron negociados por el entonces jefe de Inversiones de Hacienda y actual titular de la Secretaria de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) Jorge Nu\u00f1o. Y si ambos secretarios no sincronizan ni armonizan sus ritmos entre sus equipos de trabajo, a la velocidad de la agenda del Presidente, le estar\u00edan fallando a su Jefe, pero no quiero ni pensar que eso pueda suceder, pues a Veracruz nos podr\u00eda resultar muy adverso ante la esperanza de desarrollo econ\u00f3mico que el corredor despierta.<\/p>\n\n\n\n

Los ojos est\u00e1n puestos en el Tren Maya, pero en Veracruz y Oaxaca lo es en “el Corredor Trans\u00edstmico\u201d. Proyecto que requiere la ayuda de la inversi\u00f3n privada, a pesar de que lo trae la Secretar\u00eda de Marina que a diferencia de la SEDENA, la SEMAR subcontrata pr\u00e1cticamente toda la obra civil y de ingenier\u00eda en general con empresas del sector, lo que abre el abanico para el empleo continuo, tema urgente en nuestros municipios de la regi\u00f3n sur.<\/p>\n\n\n\n

UN CAF\u00c9 CON DOBLE CARGA<\/p>\n\n\n\n

Jorge Nu\u00f1o Lara fue al inicio de la actual administraci\u00f3n federal, el titular de la Unidad de Inversiones en la Subsecretar\u00eda de Egresos de la SHCP, e incluso en la \u00e9poca del Presidente Felipe Calder\u00f3n estuvo en la direcci\u00f3n de la cartera de programas y proyectos de inversi\u00f3n de infraestructura econ\u00f3mica, social y gubernamental financiados con recursos p\u00fablicos. Dicho de otra forma, el actual titular de la SICT es un factor relevante desde el sector normativo y ejecutor carretero para los avances y la conclusi\u00f3n del CIIT.<\/p>\n\n\n\n

DE SOBREMESA<\/p>\n\n\n\n

Tan s\u00f3lo la obra ferroviaria, y parte del Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec, es un eslab\u00f3n del proyecto integral que componen varias partes; lo aeroportuario, lo portuario, el desarrollo industrial y el f\u00e9rreo, y para el sur de Veracruz es de suma importancia el avance de este esquema de gran visi\u00f3n, y al que se le ve como pr\u00f3ximo tanque de ox\u00edgeno econ\u00f3mico y social.<\/p>\n\n\n\n

UN CAF\u00c9 PARA LLEVAR<\/p>\n\n\n\n

Los Tuxtlas, la Cuenca del Papaloapan y la Regi\u00f3n Olmeca son el territorio que se habr\u00e1 de beneficiar directamente dentro del CIIT situaci\u00f3n que beneficiar\u00e1 otras zonas de nuestra geograf\u00eda estatal y nacional.<\/p>\n\n\n\n

UN LECHERO LIGHT DIVORCIADO<\/p>\n\n\n\n

Coatzacoalcos – Salina Cruz, resultan ser el tramo m\u00e1s estrecho de M\u00e9xico, entre los oc\u00e9anos Pac\u00edfico y Atl\u00e1ntico, esta v\u00eda corta de enlace al mundo para un mejor desarrollo pone a Veracruz frente a las grandes potencias y devenir econ\u00f3mico.<\/p>\n\n\n\n

\u00a1 ES CUANTO !<\/p>\n\n\n\n

enriquezambell@gmail.com<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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