{"id":104475,"date":"2023-04-25T15:19:30","date_gmt":"2023-04-25T20:19:30","guid":{"rendered":"https:\/\/nvnoticias.mx\/?p=104475"},"modified":"2023-04-25T15:19:31","modified_gmt":"2023-04-25T20:19:31","slug":"mexico-recobrara-categoria-1-en-seguridad-aerea-a-finales-de-2023-volaris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/2023\/04\/25\/mexico-recobrara-categoria-1-en-seguridad-aerea-a-finales-de-2023-volaris\/","title":{"rendered":"M\u00e9xico recobrar\u00e1 Categor\u00eda 1 en seguridad a\u00e9rea a finales de 2023: Volaris"},"content":{"rendered":"\n

El CEO de Volaris, Enrique Beltranena, estimi\u00f3 que para el cuarto trimestre de este a\u00f1o, la Categor\u00eda 1 en seguridad a\u00e9rea de M\u00e9xico ya estar\u00e1 operativa<\/strong>;sin embargo, dijo que, si esta llega antes, est\u00e1n listos para cuando esto suceda.<\/p>\n\n\n\n

Durante una llamada con analistas por sus resultados financieros, el directivo dijo que en las pr\u00f3ximas semanas podr\u00edan publicarse los cambios a la Ley de Aviaci\u00f3n Civil hechos por el Congreso<\/strong>, lo cual permitir\u00e1 al pa\u00eds solicitar la evaluaci\u00f3n final Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n de Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

En este sentido, el presidente de la compa\u00f1\u00eda previ\u00f3 que esto podr\u00eda ocurrir para finales de mayo<\/strong>, por lo que comercialmente, la Categor\u00eda 1 en seguridad a\u00e9rea ya estar\u00eda operando para el cuarto trimestre de 2023.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, Beltranena asegur\u00f3 que volver al estado de Categor\u00eda 1 activar\u00e1 ventajas estrat\u00e9gicas planeadas durante mucho tiempo por la aerol\u00ednea<\/strong>, ya que la aprobaci\u00f3n regulatoria de rutas adicionales entre M\u00e9xico y Estados Unidos profundizar\u00e1 la capacidad y ampliar\u00e1 su ventaja de costos transfronterizos.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n, coment\u00f3 que los 30 aviones Airbus A320Neo entregados desde la degradaci\u00f3n maximizar\u00e1n una mayor eficiencia de combustible cuando se coloquen en rutas internacionales m\u00e1s largas, en tanto que el c\u00f3digo compartido de Volaris con Frontier se reactivar\u00e1 inmediatamente y ampliar\u00e1 su mercado internacional y presencia en el mercado estadounidense.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con la l\u00ednea a\u00e9rea de bajo costo, para este a\u00f1o espera realizar inversiones por cerca de 300 millones de d\u00f3lares<\/strong>, adem\u00e1s de seguir incrementando su flota de aviones a lo largo de los pr\u00f3ximo cinco a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Y es que la empresa cuenta con un financiamiento de por m\u00e1s de 500 millones de d\u00f3lares firmado para entregas de equipos hasta 2025<\/strong>; tan solo este a\u00f1o esperan llegar a contar con 125 aeronaves, por encima de las 117 del a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n

No obstante, para el 2027 estiman tener una flota de 160 aviones, de los cuales el 99% ser\u00edan modelo Airbus Neo y el 1% restante de los Ceo, lo que les permitir\u00e1 contar con m\u00e1s asientos disponibles en cada vuelo.<\/p>\n\n\n\n

En el primer trimestre del 2023, Volaris registr\u00f3 una p\u00e9rdida de 71 millones de d\u00f3lares, mientras que sus ingresos operativos totales fueron de 731 millones de d\u00f3lares, lo que signific\u00f3 un aumento de 28.9%.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Forbes<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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